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  航空工业沈飞发布的《新年第一飞 2026年，加力起飞》报导中曝光了，一架绿皮歼-35战斗机在航空工业沈飞试飞跑道上腾空而起，直冲云霄的画面。绿皮机是战机刚刚下线时一个极端时间短的状况，绿皮试飞意味着该机刚刚下线没多久。如此的画面意味着

  依据前起落架下方的弹射牵引杆、机翼中段的铰链，以及可动面积更大的双V尾判别，“2026新年第一飞”的歼-35战斗机，显然是一架舰载型的歼-35中型隐身战斗机，而不是陆基的歼-35A中型隐形战斗机。

  当下，歼-35战斗机已确认进入批量执役阶段，且已经在福建舰的飞机甲板上完成了至少数十次的起降作业，其产值也正在稳步提高之中。在这种布景下沈飞又曝光了那么一架绿皮机阶段的歼-35战斗机，其实吧真的不算得上什么新闻，究竟绿皮机阶段的歼-35真的是没少看过，对吧？

  可是，这架歼-35，是沈飞2026年的第一飞！新年第一飞！换言之这架飞机是沈飞2026年起试飞的第1架飞机，就有些不同寻常了。2026年试飞的第1架飞机是歼-35绿皮机和新下线战斗机正在试飞，是两个彻底不同的概念。

  当下沈飞的主要有6款战斗机在出产之中，分别是歼-15T舰载重型战斗机、歼15DT舰载重型电子战飞机、歼-35舰载中型隐身战斗机，以及陆基的歼-16重型战斗机，歼-16D重型电子战飞机、歼-35A中型隐身战斗机。

  当下的沈飞正在一起出产6款飞机。2026年放飞的第1架飞机是隐身战斗机，意味着传统战斗机的产值正在减少，沈飞的产能正在向隐身战斗机搬迁。原先作为主力产品的歼-15、歼-16的产值有所减少。

  另一方面新年第一飞的战斗机是舰载的歼-35，而非陆基的歼-35A，也代表着水兵对歼-35十分上心，若非如此装备低一点、机动性也更强一点，出产相对来说没那么费事的歼-35A产值会高一些。歼-35已然能成为2026年沈飞放飞第1架飞机，也就从另一方面代表着歼-35战斗机的产能巨大。

  很显然，其时的沈飞正在全力加快出产，以赶快满意福建舰航空母舰所需的隐身舰载机。相同的歼-35战斗机产能的扩张，也就从另一方面代表着中国水兵别的两艘航母6万吨级的山东舰和辽宁舰也会在接下来的几年之中快速换装歼-35战斗机。

  中国空军具有至少300架以上的歼-20系列战斗机，可能是空军对歼-35A的情绪没有水兵对歼-35的情绪没那么上心的原因。究竟在太平洋战场上，战斗机的作战半径确实是太重要了。近邻的那些小国隐身战斗机数量也没多少，因而歼35战斗机收购数量的爬坡应当会比较慢，还需要几年才干超越歼-20。

  此外，有必要留意一下的是，歼-35战斗机为舰载中型隐身战斗机，身为舰载机是不可能运用硬管加油体系的，所以歼-35战斗机背部那个怎样看怎样像硬管加油的受油口的方位，不是硬管加油口，而应该是雷达或许光电观测口之类的东西。

  而且沈飞新建的79.2平方公里的新厂区，27万平米的中心安装厂房，也会在2026年起正式投产。沈飞的新厂房。设置有长达750米的脉动式出产线，该厂房的规划与洛马公司坐落沃斯堡的F3战斗机总装厂房规划大致适当，巨大的新厂房也就从另一方面代表着歼-35系列战斗机的产值会适当的巨大。线战斗机正式上量的那一天。